收藏沛纳海的4个理由
第一款配载P2002机芯的表款是2005年推出的Radiomir 8 Days GMT。它开创了沛纳海完全自行制造机芯的历史。2006年的Luminor 1950 8 Days GMT采用了同样的机芯。专利的表冠保护装置不仅确保了出色的防水性能，也成为Luminor系列表壳外形独一无二的特征。<p style="TEXT-INDENT: 2em"> P2002型手动上弦机芯是沛纳海第一款自家机芯。有两地时间功能，8天动力存储。横跨式摆轮夹板、线形动力存储显示构造系统、3个发条盒，有秒针归零装置，拉出表冠就可以使摆轮停止动作，并使小秒针归零。</p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 在今时今日的精华品(Luxury)市场，特别是走高档路线的品牌，应懂得如何“物竞天择，适者生存”，要随时因应环境及科技发展的改变和进步而演变，在款式和机芯研发上寻求突破。其中，后起之秀沛纳海(Panerai)最为突出。 </p>
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<p><br/><br/> P2003型自动上弦机芯</p>
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<p> P2003型自动上弦机芯有两地时间功能、10天动力存储指示，横跨式摆轮夹板、双向自动上弦结构、线形动力存储显示构造系统，3个发条盒，GMT第二时区显示、线形动力储能显示和停秒功能。 </p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 在商业世界里面，产品主要分为两类，第一乃产品自身逐步改良，以提高质素和价值，例如宝马汽车系列当中的3系、5系和7系；另一种就是加入新的元素，演变出新的产品，例如宝马X5运动越野车，其本质不变，依然是宝马。沛纳海成功掌握上述两个要点，除继续改良现存的款式外，还致力研发机芯，加入了前所未有的新元素，成功演变出新产品。笔者相信在可预见的将来，沛纳海会继续每年推出新的机芯，以显示其专业的地位。</p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 收藏沛纳海的4个理由</p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 今日沛纳海可以成为收藏家其中一种至爱，理由有四：首先是因它有丰富及独特的历史背景，第二，由于沛纳海一直是专用军表，之前从未公开出售过，故凡有沛纳海军表在拍卖市场出现，定必成为争夺对象；第三，该品牌非常有个性，绝不随波逐流，当年沛纳海推出市面，大壳腕表仍未流行，品牌不但没有惧怕和妥协，反而更坚持保留其原汁原味的风格；最后一点乃品牌懂得居安思危，不自满，除款式和材料方面，沛纳海还投放大量资源研发机芯，因为它明白“内在美”才可留住用家和收藏家的心。 </p>
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<p><br/><br/> P2004单按钮计时手动上弦机芯</p>
<p>P2004单按钮计时手动上弦机芯，手动上弦，3个发条盒，动力储存192小时 ，单键(按钮) 计时秒表功能 、柱轮计时装置、垂直离合器(vertical clutch)设计 ，有GMT第二时区显示、线形动力储存显示和停秒功能。 </p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 达尔文进化论和自产机芯</p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 沛纳海掌舵人白纳迪先生(Angleo Bonati)说：“尽管品牌自十年前推出市场以来，深受用家欢迎，但如果要在这个市场继续生存，我们就不得不研发自己的机芯，因为这有助进一步发挥品牌的潜能以及推动未来的发展。”</p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 从达尔文进化论的角度来看，在现存的品种上加入新元素，新的品种就会演进诞生。若把计算机看成现存的品种，不难发现经过多年的演进，计算机也出现了不同的新品种，例如网络计算机、桌上计算机和手提电脑等。因此，若要成功打造一个品牌，管理层需要明白“产品的演进”，因为在演进过程中，新品种的出现将会为品牌带来无限商机。 </p>
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<p><br/><br/> P2005陀飞轮6天动力存储手动上弦机芯</p>
<p>P2005陀飞轮6天动力存储手动上弦机芯，3个发条盒，动力储存144小时 ，陀飞轮框架旋转方向与摆轮垂直，陀飞轮每30秒旋转一圈，有GMT第二时区显示功能，动力储存显示位于机芯后背。 </p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 即使是外购机芯也要系出名门</p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 因此，自2002年起，沛纳海已先后推出4款自制机芯，包括P2002两地时间8天动力存储手动发条机芯、P2003两地时间10天动力存储自动发条机芯、P2004单按钮计时8天动力存储机芯以及P2005陀飞轮6天动力存储机芯。目的只有一个，就是要造出新的品种。沛纳海以前的型号较为着重款式，机芯都是从外面购入，虽然部分出自名门，例如维纳斯(Venus)和真力时(Zenith)机芯等，但始终不是属于自家的。 </p>
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<p style="TEXT-INDENT: 2em" align="center">沛纳海PAM235</p>
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<p style="TEXT-INDENT: 2em"> PAM235配载P2003型自动上弦机芯，有两地时间、上/下午指示和10天动力存储功能，白金表壳，表壳直径45毫米。</p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 有了新的品种，沛纳海便可广为宣传。聪明的品牌不仅会在媒体之间营造话题，还会利用话题教育钟表爱好者和收藏家。沛纳海较早前分别在上海和大连举行讲座，题目主要围绕沛纳海近年研发的机芯及其收藏价值。我曾获邀出席与宾客们和媒体分享收藏钟表的心得，透过这些活动，让用家了解品牌背后造表的哲学，亦有助提高其欣赏修养。 </p>
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<p> PAM275 Luminor 1950 8 Days Chrono Monopulsante GMT 配载P2004单按钮计时手动上弦机芯，不锈钢表壳，表壳直径44毫米。 </p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 沛纳海已先后推出了4款自制机芯</p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 沛纳海生产的第一款自制P2002机芯为何要用上8日动力存储，而不是7日、9 日或10日动力储存。这跟沛纳海发展史有莫大的关连。早在20世纪40年代，品牌已采用Angelus 8天动力存储机芯，向意大利海军供应时计，务求他们在执行任务时，得到可靠的时计作为后盾。沛纳海的8日动力存储绝不是跟风之作。它是品牌的DNA，是品牌的个性和特征。 </p>
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<p>PAM00276沛纳海Luminor系列1950两地时间陀飞轮表(1950 Tourbillon GMT)，不锈钢表壳，沛纳海P.2005型手动上弦机芯，有陀飞轮装置、两地时间、6天动力储存和上/下午显示功能，表壳直径47毫米。该表在9点位置有一个蓝色圆点指示装置，与陀飞轮相连，每30秒 转一圈(陀飞轮的转速)。 </p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 10天动力存储P2003机芯乃为庆祝品牌被历峰集团收购10周年而制造的。至于P2004和P2005两款高复杂机芯，沛纳海想向外界表明品牌决意跳出现有的框架，着重机芯研发乃品牌未来主要发展的路向。今年沛纳海推出其首款P2005陀飞轮机芯。有别于一般每分钟转一圈的陀飞轮，此陀飞轮框架每分钟可转两圈，有助增强腕表的准确性；而且该陀飞轮放于表底下，避免光线直接照射，加强耐用性，同时突显了沛纳海本身“低调但有料”的个性。</p>
<p style="TEXT-INDENT: 2em"> 以我之见，沛纳海是想透过新研发的机芯，向外界证明它们有能力成为钟表制造者，因为如果品牌有能力出产自己的机芯，等于有能力超出本来的界限，将创意变成实物。 </p>
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