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文|丰 詹
在中国汽车工业的光辉历程中，毛泽东主席的名字如同一座巍峨的丰碑，永远镌刻在每一个汽车人的心中。
从一汽的那块由汉白玉制成的奠基石上，我们不仅能读到“第一汽车制造厂奠基纪念”的字样。
我们更能深刻感受到，毛主席对中国汽车工业的无尽期望和深厚情感。
正是这位伟大的领袖，以他的远见卓识和坚定信念，为中国一汽乃至整个中国汽车工业的崛起奠定了坚实的基础！
1949年，新中国成立之初。
面对一穷二白的工业基础，毛主席毅然决定要建设自己的汽车厂。
在访问苏联时，他看到流水线上不断驶出的汽车，心中燃起了强烈的紧迫感。
他深知：
一个强大的国家必须拥有自己的汽车工业，这是国家实力的象征，也是民族复兴的基石。
于是，在《中苏友好同盟互助条约》的签订下，中国一汽的建设拉开了序幕。
选址建厂，是一个艰难而重要的决策。
毛主席和党中央经过深思熟虑，最终将厂址定在了东北。
这里不仅地理位置优越，靠近苏联，便于获得技术和物资的支持。
这里，更有着广袤的土地和丰富的资源，为汽车厂的建设提供了得天独厚的条件。
1953年6月，毛主席亲自签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》，将一汽的建设列入了第一个五年计划。
这，足以表明他对这一项目的重视程度和殷切期望。
在得知汽车厂即将动工的消息后，毛主席欣然挥毫，写下了“第一汽车制造厂奠基纪念”的题词。
这十一个遒劲有力的大字，不仅是对一汽建设者的鼓舞，更是对中国汽车工业未来的期许。
1953年7月15日，奠基典礼上，刻有毛主席亲笔题词的汉白玉基石被郑重地抬进会场。
那一刻，万众瞩目，群情激昂！
这块奠基石，不仅见证了一汽的诞生，更成为中国汽车工业从无到有的历史见证。
建设一汽的过程是艰苦卓绝的。
万名建设者来自全国28个省、市、自治区，他们怀揣着共同的梦想和信念，走到一起来了！
他们将工地当作战场，争分夺秒地赶进度。
在零下二三十度的严冬里，他们依然坚守岗位，用汗水和智慧浇灌着这座汽车城的崛起。
正是这些建设者的无私奉献和顽强拼搏，使得一汽在短短三年的时间内顺利建成，创造了中国汽车工业史上的奇迹。
1956年7月13日，总装线上装配出了第一辆国产载重汽车——“解放”牌汽车。
这个名字，是毛主席亲自命名的。
它不仅仅是一个汽车品牌，更是一种精神的象征！
它宣告了中国人结束了不能制造汽车的历史，开启了中国汽车工业的新纪元。
当这批解放汽车缓缓驶出生产线时，成千上万的群众欢呼雀跃。
他们向车队抛撒纸花、高粱、苞米，表达着对国产汽车的无限热爱和自豪。
如今，近70载岁月沧桑巨变，中国汽车工业已经从无到有，一跃成为全球第一产销大国。
每一辆车驶过的车辙都浓缩成了历史的节点，记录着一代代汽车建设者的艰辛与奋斗。
而那块2米的奠基石，更是永久地载入了史册，成为民族汽车工业蓬勃发展的壮丽华章。
站在新的历史起点上，我们怀念感恩毛主席对中国一汽、对中国汽车工业的历史功绩。
是他，以伟人的远见和胆识，为中国汽车工业的崛起铺就了道路！
是他，以坚定的信念和不懈的努力，激励着一代又一代的中国汽车人为之奋斗！
本文仅为个人观点，不代表冯站长之家
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发表于 2024-7-19 08:39:11
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