[原创]■■■碳黑一族,几只运动劳力士的较深入对比■■■

瓦斯 · 发表于 2008-4-1 12:57:00

16610和16610LV有什么区别呀?

从外表看就是绿圈时点变大打磨的工艺看着好象也不大一样,其他的呢?谢谢老大们

mtrls · 发表于 2008-4-1 15:32:00

不知怎么的，劳的表总有一种让我看了想拉的感觉。

500900 · 发表于 2008-4-11 20:15:00

徐老师请问我有块U字头的16610,表带有跟14060M一样的延长扣,请问这正常吗?谢谢~~~~~`表带编号是93150.

OH-SEAL · 发表于 2008-4-11 20:17:00

以下是引用500900在2008-4-11 20:15:00的发言：

徐老师请问我有块U字头的16610,表带有跟14060M一样的延长扣,请问这正常吗?谢谢~~~~~`表带编号是93150.

对的,A字头(约99年)以前,16610的带头及扣未改版,使用的带与14060/14060M一样,只有型号差别.

huohua1982 · 发表于 2008-4-11 20:23:00

不错不错，我就喜欢

老查 · 发表于 2008-5-15 22:26:00

又拜读了一遍,顶起来!!

海马600米 · 发表于 2008-5-15 23:46:00

以下是引用angel021在2007-12-26 22:57:00的发言：

以下是引用OH-SEAL在2007-12-26 20:45:00的发言：

以下是引用angel021在2007-12-26 20:43:00的发言：

不过感觉114270还是比较适合女孩带 图片点击可在新窗口打开查看

这个看法同AVR老师高度统一. 图片点击可在新窗口打开查看

在汉莎的飞机上看过德国空姐戴114270,确实显得干练和专业

图片点击可在新窗口打开查看

我是个初学者

海马600米 · 发表于 2008-5-16 00:05:00

真的是好文章,把劳的运动款都剖析了。

以前曾入过114270,正如总斑竹说言,很精致完美的一块表.可是确实小了点.也许换个皮带当正装戴可能就解决问题了。

但最终还是把这个表出了，上了块16710的蓝红圈.不知道自己的下一块该上什么,也许是白面或者灰面的116264吧

论坛一滴水 · 发表于 2008-5-20 09:15:00

“14060M,1号,直径40mm,厚度12.1mm,3130机芯.我发现(也有很多表友反映)这个表奇准,可能与无日历有关——干扰走时的因素越少,表的精度越高,理论如此,有些道理的.”

徐版的这点分析我相当认同。观察过几只无日历不同年代的版本，走时奇准，甚至包括近40年的芯。

OH-SEAL · 发表于 2008-5-20 09:32:00

一滴水兄可有入运动款计划?

论坛一滴水 · 发表于 2008-5-20 10:07:00

正在考虑中，目前先完成了一步金劳计划，下一步有考虑运动款式，但是考虑的是16613（已完成），116713，16623，我还是喜欢间金多一点。

三只金劳：无日历，单日历，双历（原来单历考虑的版本是16238，但是看见这只16018的品相还是先收了吧，如果看见好的16238还准备收）

这只你看如何？

crosjean+ · 发表于 2008-5-20 12:16:00

外表儒雅可能内心狂野，外表奔放可能心比针细～

可能这是seal兄喜爱运动劳的一种潜意识吧～

崭新的sub和历尽沧桑的葡萄牙哪个更有味呢？

OH-SEAL · 发表于 2008-5-20 12:20:00

以下是引用论坛一滴水在2008-5-20 10:07:00的发言：

这只你看如何？

此主题相关图片如下：img_0038.jpg

品很好!

肩台说不十分准确,原厂出来的,壳有大小,圈也有大小.

OH-SEAL · 发表于 2008-5-20 12:22:00

以下是引用crosjean+在2008-5-20 12:16:00的发言：

崭新的sub和历尽沧桑的葡萄牙哪个更有味呢？

为啥不是历尽沧桑的SUB对葡萄牙呢?

crosjean+ · 发表于 2008-5-20 12:28:00

sub生来就为游历艰险，葡萄牙生来就为养尊处优，故，历经沧桑之于sub便是遂了它的心意罢～

反过来的话，sub的养尊处优，葡萄牙的历经磨难，则有一种造化弄人的感觉～，当然要两只表摆一起才会比较有感觉～

拙见～